Ṭarīq al-Tawābil: al-Ṭuruq wa-al-Mamarrāt al-Baḥrīyah bayna ʻUmān wa-Janūb Sharq Āsiyā wa-al-Ṣīn - Saʻdī, Muhannā ibn Rāshid ibn Ḥamad; مهنا بن راشد بن حمد السعدي (al-Muʼtamar al-Duwalī: ʻUmān wa-Duwal Janūb Sharq Āsiyā wa-al-Ṣīn: Āfāq Thaqāfīyah wa-Tārīkhīyah wa-Siyāsīyah wa-Ḥaḍārīyah, 2016)
This paper treats the maritime routes and passages used by ships in their commercial and cultural voyages between the region of the Arabian Gulf and the countries of Southeast Asia and China, later known as the Spice Routes. The Spice Route is the maritime portion of what is known as the Silk Roads: the Silk Road comprises land and sea routes across which people from every region of the world exchanged silk and a great many other goods. The maritime routes are a substantial part of this network, forming a link that bound East to West. The paper traces the courses of these routes, the ports along them and the seasonal conditions that governed sailing, and sets out the place of Oman within the network as a point of transit, provisioning and exchange between the two ends of the Indian Ocean world.
المؤتمر الدولي عُمَان ودول جنوب شرق آسيا والصين أكتوبر 5-6/2016 الجامعة الإسلامية العالمية بماليزيا المحور التاريخي والجغرافي: المسالك البرية والبحرية بين عمان وجنوب شرق آسيا والصين (طريق التوابل: الطرق والمسالك البحرية بين عُمَان ودول جنوب شرق آسيا والصين) إعداد مهنا بن راشد بن حمد السعدي سلطنة عمان Muhanna.alsaadi@gmail.com بسم الله الرحمن الرحيم مقدمة تتناول هذه الورقة الطرق والممرات البحرية التي استعملتها السفن في رحلاتها التجارية والثقافية بين منطقة الخليج العربي ودول جنوب شرق آسيا والصين، والذي عرف فيما بعد بـ "طرق التوابل". وطريق التوابل هو عبارة عن الجزء البحري من ما يعرف بـ"طرق الحرير"؛ فطريق الحرير هو: طرق برية وبحرية تبادل عبرها الناس من كل أصقاع العالم الحرير وغيره الكثير من السلع. وتُعتبر الطرق البحرية جزءاً لا يستهان به من هذه الشبكة فمثّلت حلقة وصل ربطت الشرق بالغرب عن طريق البحر واستُخدمت على الأخص لتجارة التوابل بحيث بات اسمها الشائع "طرق التوابل"( ). ولقد كانت الطرق البرية تمرّ عبر جنوب آسيا رابطةً تشآن (والتي كانت تعرف بتشانغ آن) في الصين مع أنطاكية في تركيا بالإضافة إلى مواقع أخرى، فكان تأثيرها يمتد حتى كوريا واليابان. وأول من أطلق مصطلح طريق الحرير على هذه الطرق البرية والبحرية هو الجغرافي الألماني فريديناند فون ريتشتهوفن في القرن التاسع عشر الميلادي( ). وستركز
Keywords: conference publication; Spice route; Silk Road; Maritime routes; Oman; Southeast Asia; Indian Ocean trade